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宜昌签约云轨项目了,十堰要加油

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标签:龙山文化 杨各乡

该用户从未签到

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1#
发表于 2018-2-10 23:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

      刚看新闻,省委常委、宜昌市委书记周霁和王传福签云轨项目了。拟在宜昌建立100公里云轨路线,首期市区10公里,并且签约了比亚迪云轨产业园项目落户宜昌,辐射湖北。
      建议十堰发改委也尽快立项,结合十堰百二河有水工程一起,争取早日建成云轨项目,缓解城市拥堵,美化城市环境。






该用户从未签到

推荐
发表于 2018-2-11 12:02 | 只看该作者
晚了一步,十堰以后即使引进云轨也只是一个项目.而宜昌却通过项目引来一产业,从比亚迪云轨这两年推销状况看多数中小城还是比较欢迎的.

点评

十堰搞的是我他妈联盟电池电动车,保佑爹其实也很不错的。  发表于 2018-2-12 12:11
那就在国内轻轨厂家招商一个轻轨产业园,先把二汽的厂区铁路建成轻轨……引进轨道交通是重要的事,但因此引进一个产业,一个产业链是更重要的事……  详情 回复 发表于 2018-2-11 16:25

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[LV.4]偶尔看看III

3#
发表于 2018-2-11 09:41 | 只看该作者
十堰作为条带状结构的山城,真心需要云轨这样的轨道交通(千万别选BRT,现有道路根本无法划出快速公交专用道),不过呢。。。
算了,看《2049》吧。

签到天数: 1 天

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[LV.1]初来乍到

4#
发表于 2018-2-11 12:29 | 只看该作者
三线城市。

该用户从未签到

5#
发表于 2018-2-11 13:18 | 只看该作者
lxs258350 发表于 2018-2-11 12:02
晚了一步,十堰以后即使引进云轨也只是一个项目.而宜昌却通过项目引来一产业,从比亚迪云轨这两年推销状况 ...

晚了。早可以的时候不去想不去做,论坛早已经有人建议过

该用户从未签到

6#
发表于 2018-2-11 16:25 | 只看该作者
lxs258350 发表于 2018-2-11 12:02
晚了一步,十堰以后即使引进云轨也只是一个项目.而宜昌却通过项目引来一产业,从比亚迪云轨这两年推销状况 ...

那就在国内轻轨厂家中,接洽中国中车股份有限公司,招商一个轻轨产业园。先把二汽的厂区铁路建成轻轨……引进轨道交通是重要的事,但因此引进一个产业,一个产业链是更重要的事……

点评

中国中车既然生产轻轨,而且生产的也不是一年,两年了,就说明有市场。云轨只不过是刚开始推广,四处建厂。而且轻轨和所谓的云轨相比各有优劣之处。  详情 回复 发表于 2018-2-12 11:16

签到天数: 1019 天

连续签到: 1 天

[LV.10]以坛为家III

7#
发表于 2018-2-11 18:32 | 只看该作者
张书记  加加油!  不然以后  十堰只有限号了!  十四五有轨道交通才行

该用户从未签到

8#
 楼主| 发表于 2018-2-11 21:14 | 只看该作者
Mmnnbb 发表于 2018-2-11 16:25
那就在国内轻轨厂家中,接洽中国中车股份有限公司,招商一个轻轨产业园。先把二汽的厂区铁路建成轻轨…… ...

这就有点扯了。中车的城市轻轨基本没市场,怎么可能扩张建厂。
比亚迪之所以各省建厂是因为有市场,云轨、大巴、物流车、卡车、乘用车、出租车互为补充。投资换市场的。





点评

传统轻轨和云轨各有优劣之处,长远来看,对于三四线城市来说,传统轻轨大有可为。  详情 回复 发表于 2018-2-12 11:39

该用户从未签到

9#
发表于 2018-2-11 21:53 | 只看该作者
不晚,十堰加油,

签到天数: 74 天

连续签到: 4 天

[LV.6]常住居民II

10#
发表于 2018-2-12 06:17 | 只看该作者
按照最新城市排位,襄阳和宜昌都是三线城市,十堰仅仅是个四线城市!上新项目有点难度。

该用户从未签到

11#
发表于 2018-2-12 08:18 | 只看该作者
十堰……加加油,我看好您

该用户从未签到

12#
发表于 2018-2-12 08:43 | 只看该作者
只要攒劲搞,何曾怕其晚?

签到天数: 123 天

连续签到: 1 天

[LV.7]常住居民III

13#
发表于 2018-2-12 09:39 | 只看该作者
张大大再在十堰干两届,这事儿有可能

该用户从未签到

14#
发表于 2018-2-12 11:16 | 只看该作者
Mmnnbb 发表于 2018-2-11 16:25
那就在国内轻轨厂家中,接洽中国中车股份有限公司,招商一个轻轨产业园。先把二汽的厂区铁路建成轻轨…… ...

中国中车既然生产轻轨,而且生产的也不是一年,两年了,就说明有市场。前些年发展轨道交通的基本上多是一二线城市,因为人口,地理地形等因素,除少数一二线城市外,大多数直接上地铁。但现在三四线城市也想大力发展轨道交通,从城市长远发展看,传统轻轨将是一个重要选项。云轨只不过是刚开始推广,四处建厂,无非就是想抢先布局,以便和传统轻轨争夺三四线城市的轨道交通市场而已。而且传统轻轨和所谓的云轨相比各有优劣之处。

该用户从未签到

15#
发表于 2018-2-12 11:39 | 只看该作者
1692803409 发表于 2018-2-11 21:14
这就有点扯了。中车的城市轻轨基本没市场,怎么可能扩张建厂。
比亚迪之所以各省建厂是因为有市场,云轨 ...

传统轻轨和云轨各有优劣之处,长远来看,对于三四线城市来说,传统轻轨大有可为。
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